Jugar en el precipicio

...Racing Stones en acción ante Newell's. Foto: Pablo Pérez

Cada entrenador tiene su frase. La de Luis Aragonés es ‘ganar, ganar y ganar para volver a ganar’ y así hasta el infinito, hasta que se aburre o hasta que finalmente gana algo. La del Cholo Simeone es un poco menos utópica, más agresiva. Es el cuchillo entre los dientes o el sufrimiento nuestro de cada domingo. El sufrir y sufrir y sufrir para volver a sufrir y que el festejo final sea un desahogo o un alivio… Una fiesta en cualquier caso, conste.

Cada vez que juega Racing, sufrimos. Ya sé, va en los colores, el escudo, la idiosincrasia del club. Otra cosa es que con la plantilla actual, con Gio, Teo, Pelletieri, y demás futbolistas de buen pie estemos sufriendo por de más. Racing es, ya lo decíamos crónicas atrás, un equipo matemático, binario. La media es perfecta, uno a cero, cero a cero o cero a uno.

También uno a uno como ante Unión. Ése empate a la bolognesa era evitable como se evitó ante Newell’s. El golazo del Pescador a pase de Gio puso a Racing en ventaja y lo colocó al borde del precipicio. Caerá o no caerá. Racing no cayó pero sufrió. Como cada partido. Como hasta ahora. Como sólo Racing sabe y consigue que la fiesta final sepa a título. Estaría bien sufrir menos y que al Cholo algún día se le descuadre la ecuación pero ni el Cholo sería el Cholo ni Racing… Racing.

Salud y menottismo para todo… para el Cilindro también.

Extras

En imágenes, ante Unión…

En imágenes, ante Newell’s…

Y como siempre decimos…

Gracias a @PabloApp por contribución desinteresada con este humilde blog y por pasarme sus fotos al toque! Gracias!!

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Saludos al ‘Comando Legaña Racinguista’ de España que se pega el trasnoche para ver a Racing y comentarlo por Twitter. Unos capos!

Gracias a Pablo Pérez, la pasión de el Cilindro llega al blog...

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La ‘conducción Simeone’

Foto Olé

Simeone es un entrenador diésel. Sale bien en Primera, potente y un poco pasado de revoluciones para ir calentando la máquina y  llegar volando al final de la carrera. Es la archiconocida ‘conducción Simeone’ y generalmente el resultado suele ser positivo. Para este viaje no se necesitan más alforjas que un cuchillo, a ser posible, entre los dientes, y un fondo físico envidiable. Si una de las dos variables falla, el coche se gripa.

Pillud y Viola llegaron al final de Victoria en reserva  y fue Leone quien entró con el cuchillo en la mandíbula para frenar el arranque del Cholo Team.  Estos desajustes pasan en las mejores escuderías. De hecho, éste viene siendo el mal endémico que en los últimos años está privando a Racing de consolidarse como alternativa fiable al podio. Afortunadamente todo lo que se falla en defensa lo soluciona un ataque solvente comandado por Teo y al que se suma un joven piloto, Lucas Castro, que demostró saber cuándo la carrera pide acelerar y cuándo frenar. El empate sirve siempre y cuando los recambios que el Cholo tiene en el taller lleguen a tiempo para engrasar la máquina. Al fin y al cabo, este Apertura es un Rally y Simeone sabe que lo gana el que menos se equivoca.

Salud y menottismo para todos… para el Cholo también!!

En vídeo

Extras:

Los números de Simeone en Argentina vía La Pelota No Dobla

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Gracias a Germán, presi de La Filial Santiago Saccol de Racing, la de España, vaya, puedo decir que en nada firmaré estas pseudocrónicas desde ultramar como orgulloso socio de Racing Club.